반도체 슈퍼사이클 기대감이 커지는 가운데 SK하이닉스 임직원의 내년 성과급이 1인당 평균 13억 원에 달할 수 있다는 관측이 제기됐다. 고대역폭메모리(HBM)를 앞세운 실적 개선세가 이어질 경우 파격적인 보상이 가능하다는 분석이다.지난 12일 금융투자업계에 따르면 글로벌 투자은행(IB) 맥쿼리증권은 SK하이닉스의 내년 영업이익을 447조 원으로 전망했다. 이는 시장의 기대를 크게 웃도는 수치로, 현실화할 경우 임직원 성과급 규모 역시 전례 없는

 현대자동차가 세계 최대의 전기차 격전지인 중국 시장 공략을 위해 전용 전기차 브랜드 '아이오닉'을 공식 론칭했다. 현대차는 지난 7일부터 10일까지 베이징에서 열린 론칭 행사를 통해, 중국 시장만을 위해 특별히 개발된 두 종의 새로운 콘셉트카를 세계 최초로 선보이며 본격적인 출사표를 던졌다.이번 론칭의 핵심은 철저한 현지화 전략이다. 현대차는 중국의 자율주행 기술 기업 '모멘타'와 협력하여 현지 도로 환경에 최적화된 주행 기술

 중동 분쟁의 장기화가 국내 플라스틱 제조업의 근간을 흔들고 있다. 석유화학 제품의 핵심 원료인 나프타 수급에 차질이 생기면서, 한 달 만에 원재료 가격이 60% 가까이 폭등하는 등 중소기업들이 생존의 위협에 직면하자 정부가 직접 현장 지원에 나섰다.플라스틱의 주원료인 폴리프로필렌(PP), 페트(PET) 등의 가격이 급등하면서 중소기업의 채산성은 급격히 악화되었다. 일부 기업은 원가 부담을 이기지 못하고 조업을 중단하는 사태까지 발생하

 전기차로의 전환이 주춤하는 사이, 내연기관과 순수 전기차의 장점을 결합한 하이브리드 기술이 다시금 주목받고 있다. 이러한 흐름 속에서 스텔란티스 산하 푸조가 기존 마일드 하이브리드(MHEV)의 한계를 뛰어넘는 '스마트 하이브리드' 시스템을 선보이며, 가장 현실적인 전동화 해법을 제시했다.혁신의 중심에는 새롭게 개발된 6단 듀얼 클러치 변속기(e-DCS6)가 자리한다. 푸조는 전기 모터와 인버터 등 핵심 부품을 변속기 하우징 내에